Inspekcja samochodu przed zakupem - lista kontrolna

Dlaczego inspekcja jest tak ważna?

Statystyki pokazują, że aż 70% używanych samochodów ma ukryte wady, które mogą generować koszty sięgające kilku tysięcy złotych. Profesjonalna inspekcja pozwala wykryć te problemy przed zakupem i uniknąć kosztownych napraw.

1. Sprawdzenie dokumentów

✅ Dowód rejestracyjny

• Zgodność numeru VIN w dokumencie z numerem na samochodzie
• Dane właściciela - czy zgadzają się z dowodem osobistym sprzedającego
• Historia właścicieli - zbyt częste zmiany mogą być sygnałem ostrzegawczy
• Data pierwszej rejestracji

✅ Książka serwisowa

• Regularność serwisowania
• Rodzaj wykonywanych napraw
• Zgodność przebiegu z książką serwisową
• Pieczątki autoryzowanych serwisów

✅ Badanie techniczne

• Data ważności
• Uwagi inspektora
• Historia poprzednich badań

2. Kontrola zewnętrzna

✅ Lakier i karoseria

• Jednolitość koloru - różnice odcieni mogą wskazywać na naprawy po kolizji
• Struktura lakieru - sprawdź czy nie ma przebarwień, zarysowań
• Rdza - szczególnie ważne przy progach, błotnikach, drzwiach
• Wgniecenia - sprawdź wszystkie panele karoseryjne
• Szczeliny - równomierne odstępy między panelami

✅ Szyby

• Brak pęknięć i odprysków
• Jednakowe oznaczenia producenta na wszystkich szybach
• Stan uszczelek

✅ Oświetlenie

• Sprawdź wszystkie światła (długie, krótkie, pozycyjne, kierunkowskazy)
• Stan kloszy - czy nie są matowe lub pęknięte
• Działanie świateł awaryjnych

3. Kontrola komory silnikowej

✅ Silnik

• Dźwięk pracy - równomierna praca na biegu jałowym
• Wibracje - silnik nie powinien "trzepać"
• Dym z wydechu - niebieski (olej), biały (płyn chłodniczy), czarny (paliwo)
• Czystość - świeże ślady oleju mogą wskazywać na przecieki

✅ Płyny eksploatacyjne

• Olej silnikowy - poziom, kolor, konsystencja
• Płyn chłodniczy - poziom, kolor, czy nie ma zanieczyszczeń
• Płyn hamulcowy - poziom, przejrzystość
• Płyn wspomagania - poziom i stan

✅ Paski i przewody

• Stan pasków klinowych - czy nie są spękane
• Przewody - sprawdź czy nie ma przecieków
• Węże - elastyczność, brak spękań

4. Kontrola wnętrza

✅ Zużycie elementów

• Fotele - stan tapicerki, działanie regulacji
• Kierownica - zużycie powłoki, luzy
• Pedały - równomierne zużycie
• Dźwignia zmiany biegów - luzy, płynność przełączania

✅ Elektronika

• Sprawdź wszystkie kontrolki na desce rozdzielczej
• Radio, klimatyzacja, nawigacja
• Elektryczne szyby, lusterka
• Oświetlenie wnętrza

5. Kontrola podwozia

✅ Zawieszenie

• Test odbijania - naciśnij każdy róg auta, powinno odbić się raz
• Dźwięki - podczas jazdy nie powinno być stukania
• Amortyzatory - sprawdź czy nie ma śladów przecieków

✅ Hamulce

• Pedał hamulca - nie powinien "wpadać"
• Tarcze hamulcowe - sprawdź grubość i powierzchnię
• Klocki hamulcowe - pozostała grubość okładzin
• Przewody hamulcowe - stan i szczelność

6. Sprawdzenie opon i felg

✅ Opony

• Bieżnik - minimalnie 1,6 mm, optymalnie powyżej 3 mm
• Zużycie - powinno być równomierne
• Wiek opon - data produkcji na boku opony
• Uszkodzenia - pęknięcia, przepukliny, przebicia

✅ Felgi

• Sprawdź czy nie ma pęknięć
• Stan lakieru
• Bicie felg

7. Jazda próbna

✅ Uruchomienie

• Silnik powinien zapalić bez problemu
• Brak niepokojących dźwięków podczas rozruchu
• Wszystkie kontrolki gasną po uruchomieniu

✅ Podczas jazdy

• Kierowanie - auto nie ciągnie na boki
• Hamowanie - równomierne, bez wibracji
• Skrzynia biegów - płynne przełączanie
• Sprzęgło - nie powinno "patykować"
• Temperatura - silnik nie powinien się przegrzewać

8. Kontrola specjalistyczna

Niektóre elementy wymagają specjalistycznego sprzętu:

• Diagnostyka komputerowa - błędy w systemach elektronicznych
• Test sprężarek - kompresja w cylindrach
• Grubościomierz lakieru - wykrycie napraw pokolizyjnych
• Endoskop - kontrola niedostępnych miejsc

Co robić gdy znajdziesz wady?

• Dokumentuj wszystko - rób zdjęcia wykrytych wad
• Wyceniaj naprawy - uzyskaj kosztorysy w serwisach
• Negocjuj cenę - odejmij koszty napraw od ceny
• Rozważ rezygnację - przy poważnych usterkach lepiej szukać dalej

Kiedy warto skorzystać z profesjonalnej inspekcji?

• Przy zakupie droższego samochodu (powyżej 30 000 zł)
• Gdy nie masz doświadczenia w ocenie stanu technicznego
• Przy samochodach importowanych
• Gdy sprzedający odmawia jazdy próbnej
• Przy samochodach po wypadkach